据公开数据显示，2020年上半年中国新能源汽车出口3.69万辆，同比增长140.7%；出口额11.02亿美元，同比增长271.6%；纯电动汽车出口2.15万辆，增幅为136%；出口额3.63亿美元，同比激增1122.9%。

2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，到了2025年新能源汽车新车销量占比将要达到25％左右，到了2035年国内公共领域用车全面实现电动化。“新基建"侧重于科技驱动基础设施建设，推动传统产业向网络、数字、智能化发展。大功率充电、能源互联、有序充电等会是“新基建"充电桩发展的方向。

耗电量高，热量大

对于充电需求，要让待充电车辆在较短时间内补充50-60%以上的电能，目前直流快充1-2h可充满，交流慢充6-8h充满。对于出行来说当然是越快越好，但是充电速度加快的话，电流和电压会增高，导致热量快速且大量产生。

安全稳定运行

相比于其他电源，充电桩的系统散热量要大的多，对系统热设计要求极为严格。直流充电桩的功率范围在30KW、60KW和120KW，效率普遍在95%左右，那么其中5%就转化为热损耗，其热损耗将是1. 5KW、3KW 和6KW。对于户外设备，这些热量必然要排出设备之外，否则将会加速设备的老化，同时需要做好防水防尘的处理，以防出现电子设备短路和信号紊乱的情况。

解决散热难题

以60KW系统为例，产生的热量是同等体积条件下通信户外机柜散出热量的3倍。由此看出充电桩在充电过程中产生大量的热量，若不及时散出，会造成安全事故，因此，散热问题是充电桩系统必须解决的难题之一！

制冷模式

目前常用的制冷模式有四种:自然冷却(主要靠散热片)、强制风冷、水冷却、空调。由于受到体积、成本、可靠性等因素的影响，目前市场上绝大部分充电桩都是采用强制风冷的方式进行处理。

对于充电桩的多种应用环境，北京恒瑞宏晟代理的德国ebmpapst风机已通过实践检验，目前已与多家厂家达成合作，且已大批量投入市场。凭借风机过硬的品质，高质量长寿命，无论是面临潮湿阴暗的地下室内，还是风吹日晒的户外，ebmpapst风机都能自如应对各种工控环境，及时为充电桩通风散热，大大增加设备使用寿命。

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